{"product_id":"scar-racing-bc301bk-rear-brake-clevis-beta-kawasaki-moto-house-mx","title":"Scar Racing Rear Brake Clevis (Black) BC301BK — Beta \/ Kawasaki 2003-2026","description":"\u003ch1\u003e\u003cstrong\u003eScar Racing Rear Brake Clevis (Black) BC301BK — Beta \/ Kawasaki\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3\u003eProduct Description\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEliminate unwanted slop and play in your rear brake pedal with the \u003cstrong\u003eScar Racing Rear Brake Clevis\u003c\/strong\u003e. Engineered for aggressive off-road riding, this rigid and lightweight clevis provides a direct connection to your rear master cylinder for enhanced feedback and superior braking control.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrecision-designed to replace the sloppy stock OEM linkage, the BC301BK upgrade ensures consistent, precise pedal engagement when you need it most on the track or trail.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTop Features: Scar Racing Rear Brake Clevis\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEliminates loose play and slop in the OEM brake pedal linkage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRigid and lightweight design for maximum durability without added bulk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProvides better feel and enhanced control of the rear brake\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePlease review the detailed compatibility data below to ensure an exact fitment match for your motorcycle before finalizing your purchase.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFitment List\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable border=\"1\" cellpadding=\"5\" style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f2f2f2;\"\u003e\n\u003cth\u003eYear Range\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVehicle Brand\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVehicle Model \u0026amp; Sub-Model\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 RX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 RR-Race Edition (2-Stroke)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 RR-Race Edition (2-Stroke)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 RR Race Edition 4T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350 RX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 RR-Race Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 RR-Race Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 RR X-Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 RR-Race Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350 RR X-Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e480 RR X-Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e480 RR-Race Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 RR X-Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 RR X-Pro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 RR-Race Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 RR 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Xtrainer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e450 RX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 RX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKX250X\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKX450X\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLX300R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e250 RR 2T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKX450\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200 RR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e125 RR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX-Trainer 250\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX-Trainer 300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX-Trainer 300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350 RR EFI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLX 450 R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLX 450 R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e430 RR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e430 RR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e480 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4T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e390 RR 4T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350 RR 4T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350 RR 4T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350 RR 4T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLX450R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLX450R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKLX450R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKFX450R\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKX 250\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKX450F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKX250\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKX250\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKX250F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKawasaki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKX65\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eQ: What does the brake clevis do?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eA: It eliminates play and slop in the OEM brake pedal connection, giving you a firmer, more direct rear brake feel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eQ: Is this part sold as a pair or each?\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eA: This part is sold individually as each.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eExpert Pro-Tip:\u003c\/b\u003e When installing a new rear brake clevis, make sure to adjust your rear brake pedal freeplay properly and check the split pin or locking mechanism to ensure secure retention during aggressive riding.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRecommended Pairings:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/motohousemx.com\/collections\/beta-2-stroke-dirt-bikes-shop-premium-dirt-bike-parts-moto-house-mx\"\u003eBeta 2-Stroke Dirt Bike Parts\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/motohousemx.com\/collections\/kawasaki-4-stroke-dirt-bikes-performance-parts-accessories-moto-house-mx\"\u003eKawasaki 4-Stroke 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Our team has over 40 years of experience helping riders get more out of their bikes. We pride ourselves on great customer service, and every item ships FAST - straight to your door.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ci\u003e\u003cstrong\u003eMoto-House MX - Choice of Champions\u003c\/strong\u003e - Your premier powersports source with great customer service and lightning-fast shipping straight to your door.\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"SCAR RACING","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46023797932115,"sku":"BC301BK","price":25.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1754\/5421\/files\/5825723.png?v=1787628538","url":"https:\/\/motohousemx.com\/products\/scar-racing-bc301bk-rear-brake-clevis-beta-kawasaki-moto-house-mx","provider":"Moto-House MX","version":"1.0","type":"link"}